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1/12 206 WRC TOUR DE CORSE 1999Série limitée : 2000 pièces.Pilotes Gilles Panizzi / Hervé PanizziMarque: OTTOPeugeot et le sport auto, c’est une histoire qui roule depuis les années80. En 1981, le département « Peugeot-Talbot-Sport » est fondé. C’estdans cette décennie que Peugeot devient une référence avec la 205 T16qui brille en rallye, en rallye-raid et même à Pikes Peak ! Avec la findu Groupe B en 1986, Peugeot quitte le WRC. 13 ans plus tard, leconstructeur français revient dans la compétition avec sa Peugeot 206WRC ! A l’heure de gloire des World Rally Cars la lionne veut sa part dugâteau ! Avec l’aide de l’ingénieur Michel Nandan, la voiture françaiseimpressionne par sa livrée de lancement bleue et blanche mais aussi parses performances. Elle fait se
1/12 206 wrc tour de corse 1999 - otto
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1/12 206 WRC TOUR DE CORSE 1999Série limitée : 2000 pièces.Pilotes Gilles Panizzi / Hervé PanizziMarque: OTTOPeugeot et le sport auto, c’est une histoire qui roule depuis les années80. En 1981, le département « Peugeot-Talbot-Sport » est fondé. C’estdans cette décennie que Peugeot devient une référence avec la 205 T16qui brille en rallye, en rallye-raid et même à Pikes Peak ! Avec la findu Groupe B en 1986, Peugeot quitte le WRC. 13 ans plus tard, leconstructeur français revient dans la compétition avec sa Peugeot 206WRC ! A l’heure de gloire des World Rally Cars la lionne veut sa part dugâteau ! Avec l’aide de l’ingénieur Michel Nandan, la voiture françaiseimpressionne par sa livrée de lancement bleue et blanche mais aussi parses performances. Elle fait se
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1/12 206 WRC TOUR DE CORSE 1999Série limitée : 2000 pièces.Pilotes Gilles Panizzi / Hervé PanizziMarque: OTTOPeugeot et le sport auto, c’est une histoire qui roule depuis les années80. En 1981, le département « Peugeot-Talbot-Sport » est fondé. C’estdans cette décennie que Peugeot devient une référence avec la 205 T16qui brille en rallye, en rallye-raid et même à Pikes Peak ! Avec la findu Groupe B en 1986, Peugeot quitte le WRC. 13 ans plus tard, leconstructeur français revient dans la compétition avec sa Peugeot 206WRC ! A l’heure de gloire des World Rally Cars la lionne veut sa part dugâteau ! Avec l’aide de l’ingénieur Michel Nandan, la voiture françaiseimpressionne par sa livrée de lancement bleue et blanche mais aussi parses performances. Elle fait ses débuts officiels au Tour de Corse 1999.François Delecour prend même provisoirement les commandes à l’issue del’ES2 et offre à la 206 son premier temps scratch dès l’ES7. GillesPanizzi se bat, quant à lui, pour le top5, avant d’être stoppé par unepanne mécanique à la fin de la deuxième journée. La 206 WRC effectue desdébuts prometteurs symbole de ses futurs succès : trois titres enchampionnat constructeurs et deux titres chez les pilotes ! La dignehéritière de la 205 T16 est née !
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